一氧化碳中毒事故高发期，如何把一氧化碳这个“凶兽”关进笼子？
每年冬天到初春时节，都是防范一氧化碳中毒的关键时期，为什么会出现这种情况呢？这要从一氧化碳产生的来源讲起：一氧化碳是一种无色无味的气体，其产生的途径总体来说分为自然来源和人为来源两种。火山爆发、森林火灾、地震等都可能造成局部地区一氧化碳浓度增高。人为来源则更为广泛，凡是含碳的燃料不完全燃烧都会产生一氧化碳，如炼焦、炼钢、炼铁、炼油、汽车尾气、矿坑爆炸等。大气中的一氧化碳主要来源是工矿企业、交通运输、家庭炉灶、采暖锅炉、燃放烟花爆竹、木炭燃烧和吸烟等。另外，城市大气中86%的一氧化碳由汽车排出，汽车废气的排放与车速有关，车速越大，一氧化碳排放量越小。开启暖气系统时也排放一氧化碳。
自然现象产生的一氧化碳是难以避免的，但这些途径产生的一氧化碳会很快扩散到大气中，所以一般情况下对人们生活的影响不会很大，我们主要需要预防的，是人为来源产生的一氧化碳。人为产生的一氧化碳有几个特点，一是产生的浓度较高，二是容易在封闭的空间中积累，三是容易与明火、带电物品接触，而正是这三个特点，导致人为活动产生的一氧化碳拥有着不可忽视的危险性。在早些年，集中供暖还未在全国范围内普遍铺开，很多人会采用烧煤和烧炭的方法来取暖，因为传统的煤炉和炭炉燃烧效率较低，所以在燃烧过程会产生大量的一氧化碳，再加上隆冬腊月天气寒冷、气温极低，人们为了保证屋内温度，往往不愿意对屋内进行及时通风，这就会导致一氧化碳的累积，引起一氧化碳中毒事故的产生。
最近这几年，北方城市的集中供暖全面铺开，农村地区也普遍使用沼气、天然气和电暖气来取暖，使用煤炉和炭炉取暖的情况大大减少了，由此产生的一氧化碳中毒事故也变少了许多。但是随着私家车的普及，车内一氧化碳中毒的情况却存在增加的迹象。燃油车在运行时会产生少量的一氧化碳，但在正常情况下这部分一氧化碳会被排放到空气中，但如果汽车长时间停在一个地方，同时又开启了车内空调，这些一氧化碳就会进入到车内并积累起来，近几年来，因为车主开着空调在车里睡觉而一氧化碳中毒的事故，也是偶有见报，不能不让人心生警惕。
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