智慧灯杆首个国家标准3月推出，智慧城市领域有望开创新格局？
据国家标准化管理委员会网站显示，我国智慧灯杆产业的首个国家级标准《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》将于2022年3月1日起正式实施。
在去年的11月26日，国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会就发布了《2021年第14号中国国家标准公告》，确定了该标准将于今年3月实施。这一国家级标准的发布，对于产业发展起到了很大的促进作用，做出了政策上的积极引导，同时，为智慧灯杆的应用和运行规范制定了统一程度较高的标准，也为行业后期发展创新、以及多杆合一创意的落实，提供了参考和依据。
文件中规定了智慧灯杆的杆体分类、一般要求、设计要求、布局要求、功能要求、安全要求以及运营服务要求等多个方面的内容，填补了多功能杆在国家标准方面的空白，有利于构建物联感知网络，打造新型智慧城市的“新基建”，同时也对促进多功能杆行业发展，形成更加健全的产品发展体系起到正面作用。
可不要小看了这些不起眼的路灯杆，随着智慧城市的不断发展，路灯杆也迎来了属于自己的数字化。当路灯搭配上“智能”的时刻起，就已经不再是普通的路灯，可以应用在各种场景中，也会涉及庞大的产业链条。随着智能灯杆的持续落地，未来必将会继续产生新的商业模式，带动全新的上下游企业共同发展。
从1843 年中国第一盏路灯出现，到1879 年第一盏电路灯在中国亮起，之后随着技术发展，1993 年智慧城市理念兴起，而路灯作为重要的城市设施之一，智慧路灯的概念也就营运而生了。
对于智慧路灯来说，想要实现相关的智慧功能，肯定少不了云平台和物联网技术的支撑，随着通信技术从2g发展到了5g，智慧路灯的联网功能愈发完善，智慧灯杆也在通过各种不同的连接方式对外延伸自身的功能。除了满足基本的照明需求之外，智慧灯杆通过挂载交通信号灯、5g基站、数据采集器、安防、充电桩、led信息屏等设备，能够对外提供更多的服务，如：公共wifi、无线基站、物联网、边缘计算等。
另外，那些位于城市郊区或山野地区的路灯，以往会存在通讯信号无法覆盖的问题，而现在因为通讯技术的快速发展，以及基站成本的有效降低，通讯信号覆盖范围更广，信号强度也更加稳定，因此那些位于城市郊区或山野地区的路灯，也可以发挥智慧路灯的作用。
另外，智慧路灯因为自身体积较大的缘故，可以与许多设备进行集成，除了其自身可以提供诸多功能之外，还可以作为基站为周遭的物联网设备，提供通讯和电能方面的支撑，由于路灯在城市与城市周边广泛分布，因此路灯也拥有了覆盖区域广、距离被连接的物体近的特性，这一特性，令其很适合作为承载物联网系统的基础设施，将无处不在的智能终端连接起来并统一管理，就能够随时随地接收、整合和传递来自城市各个区域的各种数据信息，而不需要额外增加其他中型或大型设施，从而有效提升城市的智能化水平和管理效率，成为打造智慧城市和数字政府的有效途径之一。
可以说，信息时代的到来，为智慧灯杆带来了无限机遇，而智慧灯杆的产生与功能上的完善，也为智慧城市的构建提供了强有力的硬件基础，可以说，智慧灯杆行业迎来发展的风口，正是对智慧城市这一更大规模的市场的快速发展势头的有力撬动！
而在过去几年的时间里，以nb-iot和lora为代表的lpwan市场已经出现了数个千万级甚至亿级连接规模的应用场景，包括燃气表、水表等。这些场景的成功，对于推动“多杆合一、一杆多用”等智慧灯杆行业的未来发展趋势，起到了正面且积极的作用。
